Entrevista a Mauro González, piloto de Supersport 600

      Os presentamos a Mauro González. Es uno de nuestros deportistas patrocinados, y con 21 años es piloto del campeonato de España de Superbikes de la categoría Supersport 600. Esperamos que os guste esta entrevista donde podremos conocer su faceta de deportista y su lado más personal.

• Coméntanos cuáles son los títulos más importantes que has conseguido tanto a nivel deportivo como a nivel personal.

Los títulos más importantes que he alcanzado a nivel deportivo son mis tres campeonatos de España ganados en 2016, 2019 y 2020, acompañados también de mi subcampeonato de España en 2021.

Y a nivel personal, para mí un gran logro ha sido compaginar los estudios con la competición de élite hasta acabar Bachillerato y algo que ha supuesto un reto para mí estos últimos años ha sido levantarme de cada lesión que he tenido y volver más fuerte que antes.

• ¿Cuándo empiezas a interesarte por las dos ruedas y en qué momento pruebas la competición?

Mi relación con este deporte no fue nada temprana ya que normalmente los pilotos suelen iniciarse de 3 a 5 años mientras que yo comencé a montar en moto con 11 años.

Comencé con la competición muy rápido ya que, debido a mi edad, tuve una rápida adaptación al deporte y pude empezar a competir pronto.

• ¿En qué modalidadesdeportivas has competido?

Comencé como cualquier piloto compitiendo en minimotos, pero debido a mi edad, estatura y peso, no tuve muy buenos resultados.

El siguiente paso fue la minivelocidad, donde en mi primer año compitiendo a nivel nacional (2016) pude ser campeón de España de Minigp220.

En el paso a los circuitos de velocidad tuve dos años muy difíciles (2017 y 2018), donde en dos fuertes caídas me fracturé pelvis y húmero respectivamente. Esto me apartó de mi modalidad preferida ya que por la falta de resultados no tuvimos prácticamente ninguna ayuda y no alcanzamos ningún presupuesto para seguir corriendo en velocidad.

Esto me hizo descubrir una modalidad a la que me adapté desde el primer minuto y la que me hizo desarrollar muchas habilidades y perfeccionar mis puntos fuertes como es mi frenada.

Conseguí ser campeón de España en mi año de rookie (2019) siendo el piloto más joven de la parrilla, después de demostrar mi nivel con poles, récords de pista y muchas victorias.

Este resultado hizo que en 2020 tuviese la suerte de poder volver al ESBK (Campeonato de España de Superbikes). Año en el cuál lo compaginé con el Campeonato de España de Supermotard, revalidando mi título de campeón y consiguiendo el subcampeonato de España en la Yamaha Blu Cru.

Ya en 2021 di el salto a la categoría de Stock 600 donde conseguí también una rápida adaptación y fui subcampeón en mi primer año, pero en el salto a Supersport 600 (mismas motos pero con motores más preparados) en 2022 tuve una lesión de clavícula.

Gracias a CRD fisioterapia pude recuperarme en tan solo 12 días de diferencia entre la operación y la carrera, pero estuve un poco lastrado por una no muy buena condición mental.

Trabajé mucho durante el siguiente año mi condición psicológica y a mediados de 2023 tuve un cambio de equipo, volví a subirme al podium y volví a colocarme entre los pilotos más rápidos, lo que hizo que tuviese un plus de confianza en mí y los resultados venían solos.

Este 2024 está siendo muy positivo en el cuál después de 10 carreras he conseguido 8 podiums y una victoria, siendo mi peor resultado del año un cuarto. Esto me sitúa a falta de 4 carreras como candidato al título.

• ¿Qué otros deportes te gustan?

Soy un gran amante del deporte y la verdad que no puedo estar quieto, aparte de mi preparación diaria (entrenamientos de moto, fuerza y running) me gusta mucho jugar al pádel, tenis, golf… me viene muy bien para desconectar.

• Cuéntanos algo sobre tus apoyos.

Mi familia siempre ha sido mi apoyo fundamental. Por la dificultad económica de mi deporte, mis padres han estado los últimos años muy sacrificados, trabajando día y noche por y para ayudarme a conseguir mis sueños.

En cuanto a mis sponsors, siempre los estaré agradecido ya que sin ellos sería muy difícil seguir compitiendo y año tras año siguen confiando en mí aportando su granito de arena.

• Háblanos por favor de entrenamiento.

Actualmente entreno prácticamente todos los días de la semana, alternando moto, fuerza y running.

Doy mayor importancia al entreno de resistencia/aeróbico (running) ya que es lo que mejor me ha funcionado hasta el momento, haciendo 3 días de rodajes y 1 de alta intensidad con series.

En cuanto a mi entrenamiento de fuerza, hago fullbody 2 veces a la semana para aprovechar al máximo estos dos días de fuerza.

Por presupuesto solo puedo entrenar moto de 1 a 2 días a la semana, aunque para trabajar mis antebrazos, que son los músculos que más se fatigan en la moto, los días que entreno resistencia (running) también hago un simulacro de carrera utilizando una técnica de restricción de flujo sanguíneo en los brazos mientras simulo los movimientos de la moto viendo un vídeo onboard del próximo circuito donde corro.

Psicológicamente también he trabajado mucho, ya que en el deporte de alto nivel la cabeza influye en todo. Sobretodo he trabajado en potenciar la confianza en mí mismo, la cual hace un tiempo era baja pero con el tiempo he conseguido crear una confianza en mí superior.

• ¿Organizas tú mismo tus programas de entrenamiento?

Tengo la suerte de que desde hace un par de años trabajo con David Martín-Caro, quien me da mucha caña y adapta mis entrenamientos para afrontar al 100% todos mis retos.

• Danos los rasgos generales de tu alimentación.

Actualmente cuido mi alimentación al milímetro con la ayuda de Raquel. Debido a mi alta intensidad en los entrenamientos durante la semana soy muy exigente con mi nutrición para siempre poder dar mi 100% y tener buenas recuperaciones. Aparte de contar mis macros y pesar mi comida diariamente también suplemento mi alimentación a diario con creatina, pastillas de sales, bisglicinato de magnesio…

• ¿Qué importancia le das al descanso?

Mi mayor suerte en mi recuperación es tener a David a mano. Cada día que me siento cargado o tengo alguna molestia él saca un rato de su tiempo libre para tratarme. También me ha inculcado una rutina de movilidad y estiramientos diarios a los cuáles antes no les daba importancia, pero hacen que me recupere mucho más rápido. También tengo en casa una pistola de masaje y un pointer con los cuáles me doy un repaso general antes de ir a la cama.

• ¿Es difícil compaginar el entrenamiento, el descanso y la nutrición con la vida de un joven de tu edad?

Pues la verdad es que pienso que soy un afortunado de poder dedicar prácticamente el 100% de mi tiempo a prepararme para ser un mejor piloto y esto hace que cada día trabaje más que el anterior y no me suponga ningún peso compaginar estas cosas.

• ¿A partir de qué nivel se puede vivir profesionalmente como piloto de competición?

El motociclismo es uno de los deportes más caros y vivir profesionalmente como piloto es muy difícil. Hasta que alcanzas un cierto reconocimiento necesitas de mucha ayuda de patrocinadores. En cuanto a las subvenciones prácticamente no existen, este año he ganado varias carreras del Campeonato de España de Superbikes, he hecho poles y lo máximo que he recibido ha sido un triste premio…

Es muy difícil vivir de este deporte, pero gracias a mis resultados y patrocinadores tenemos muchas opciones de, en estos próximos años, poder vivir de ello.

• ¿Qué consejo puedes dar a los que sueñan con competir en motociclismo?

Que trabajen día a día, se superen constantemente y nunca pierdan la fe en sí mismos.

• Al margen del deporte ¿Qué cosas te apasionan?

Como he dicho anteriormente soy un fanático del deporte y la mayor parte de mi tiempo libre juego al pádel, pero también me gusta mucho pasar tiempo con mi familia.

Me gustan mucho los animales y actualmente tengo un perro que es como uno más de la familia.

– Mauro González con Juan José López, director de Telju Fitness –

• ¿Cuáles son tus próximos proyectos deportivos?

Este año estoy peleando por ser campeón del ESBK en la categoría de Supersport y gracias a mis resultados tenemos muchos equipos detrás para el año que viene con ofertas para muchas categorías y campeonatos. Mi mayor sueño siempre será ser campeón del mundo y seguiré luchando día a día por estar más cerca de ello.

Muchas gracias Mauro González por permitirnos conocerte un poco más.

Podéis seguir a Mauro en @maauro37